insideGNC hat mit Volker Hackmann über die Road Racing Series und seinem provisorischen Titelgewinn geredet. Der Pro Champion der letzten Jahre sprach mit uns ein paar Takte, musste aber leider zeitig wieder weg, weswegen das Interview etwas abrupt endet.
insideGNC: Hi Volker
Volker: Hi
insideGNC: Erstmal herzlichen Glückwunsch zum RRS Titel! War der Titelgewinn eigentlich was anderes für dich, als wie in den ganzen anderen Serien?
Volker: Zur RRS? Macht nicht wirklich Sinn imo, der "Titelgewinn" war mir ehrlich gesagt recht egal, da die Serie unglaubliche 5 Rennen lang bestand und man nur gegen die eigene Langeweile gefaren ist.
insideGNC: Das stimmt leider, du bist aber vorher nicht in der GNC bei den Roadies gewesen, gab es einen besonderen Grund, warum du gerade diesmal gestartet bist?
Volker: Ich finde die PTA Physics langweilig, den GTP Mod hingegen klasse, und hatte halt gesehen, dass sich über 20 Fahrer eingeschrieben hatten, von daher sah die Serie zunächst sehr interessant aus.
insideGNC: Hattest du eigentlich dann noch wirklich Bock auf die Rennen, nachdem selbst beim ersten Rennen kaum jemand anwesend war, ich denke wohl nicht, oder? Oder schlummerte in dir ein Funken Hoffnung, dass doch noch mehr zu den Rennen kommen?
Volker: Ja, nur darum bin ich auch weitergefahren. Beim ersten Rennen gab's die Terminverschiebung, die eine mögliche Erklärung für das Starterfeld gewesen wäre, außerdem haben mehrere Fahrer sehr kurzfristig abgesagt, weil sie ohne Vorbereitung nicht mit den Cars und der Strecke klar kamen, was ja kein unlösbares Problem darstellen sollte...
insideGNC: Kannst du dir vorstellen, warum diese Leute weiterhin gefehlt haben? Eine richtige Erklärung hat man ja von den meisten nicht bekommen.
Volker:
Nein, zumal das was in der RRS abgegangen ist, wohl einmalig war...von den gemeldeten Fahrern ist die Hälfte bei keinem einzigen Rennen aufgetaucht!
insideGNC: Das fand ich, ehrlich gesagt, auch nicht sehr fein. Der Mod war so gut gemacht und kaum einer nutzt dies. Mit mehr Fahrern hätte man vielleicht auch dir, Kay und Karl Paroli bieten können, aber so seid ihr vorne gewesen bis ihr ausgefallen seid. Wo wir gerade bei Ausfällen sind, was war eigentlich in Spa los? Du bist nach Eau Rouge einfach abgehoben...
Volker: Vor bzw. neben dem Curb auf der linken Seite in Raidillon ist in Spa_TR eine Art Kante, wohl damit man nicht allzu sehr darüber fährt. Genau das ist mir in der Runde aber passiert, ich kam blöd über diese Kante, der Wagen bekam Unterluft, hob ab und landete auf der gegenüberliegenden Seite im Fangzaun oder in der Leitplanke.
insideGNC: Achso, ich dachte, dir ist ein Fehler wie in Birmingham passiert. Da kann man natürlich nichts machen. Dir hat aber auch einfach zu oft die Konkurenz gefehlt und so hast du auch einen kleinen, aber entscheidenden, Fehler in Brimignham eingebaut. Verlässt dich eigentlich öfter die Konzentration, wenn dir etwas zu leicht wird?
Volker: Es ist natürlich schon so, dass die Konzentration mit der Rennsituation steht und fällt. In Spa habe ich mich vielleicht zu sehr auf Kay konzentriert, der direkt vor mir fuhr und dabei die Linie nicht so recht getroffen, in Birmingham hingegen war ich rund eine Sekunde pro Runde schneller ohne allzu sehr zu pushen und hatte mich dann einfach verschaltet. Im Allgemeinen stimmt die Beobachtung aber, in langweiligen Rennphasen neige ich deutlich eher zu Fehlern als in Zweikämpfen oder ähnlichen interessanten Situationen.
insideGNC: Bei mir ist das eher andersrum :#
Aber wo du gerade Kay anschneidest, wie sah es denn mit der Konkurrenz aus? Hattest du jemals das Gefühl, dass dich wirklich wer angreifen konnte? Gab es also jemanden für dich, der die Meisterschaft gewonnen hätte, wenn man sie bis zum Ende durchgezogen hätte, außer dir?
Volker: Ich denke, es hätte sich zwischen Kay und mir entschieden, in Shanghai war er z.B. deutlich schneller, kam halt auch immer darauf an, wem oder wessen Fahrzeug (Toyota / Mazda) die jeweilige Strecke besser lag. Nach Birmingham bin ich dann ausgestiegen, weil ich keine Lust mehr auf Starterfelder hatte, die man an einer Hand abzählen konnte, und nach der endgültigen Einstellung der Serie bekam ich den "Titel" letztendlich dank der Streichresultate zugesprochen, obwohl ich garnicht mehr in der RRS fuhr.
insideGNC: Dankeschön Volker! Wir wünschen dir ein Frohes Fest, einen guten Rutsch und eine erfolgreiche Saison 2006. Gibt es noch was, dass du den Lesern sagen möchtest?
Volker: Gleichfalls frohe Feiertage und einen guten Rutsch ins neue Jahr. :)
